近日，杭衢高铁杭州建德南牵引站220千伏外部供电工程正式投运集采优配，标志着全长131公里的杭衢高铁实现全线通电，为今年杭衢高铁开通运营奠定了基础。
据了解，高铁运行主要依赖牵引变电站提供动力。杭衢高铁全线共设2座牵引变电站。其中集采优配，衢州西牵引站已于9月1日完成通电。作为高铁牵引站连接国家电网的关键环节，该工程新建架空线路12.028公里、铁塔47基、单回电缆线路0.881公里，依托“双电源、双路径”供电结构，为高铁牵引站接入国家电网提供可靠的双路保障。
杭衢高铁是联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道。其正线全长约131公里，设计时速350公里，共设建德（既有）、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山（改扩建）6个站。
杭衢高铁经杭黄高速铁路、合杭高速铁路接入杭州西站。铁路建成后，杭州至衢州通行时间将缩短至41分钟，将有效缓解沪昆铁路运输压力，助力杭州西站枢纽发展，推进杭衢同城化，完善长三角交通网络，对促进浙西地区共同富裕具有重要意义。
随着衢州西、建德南两座牵引站相继通电，杭衢铁路也将全面进入接触网送电和联调联试阶段集采优配，距离线路正式开通运营更近一步。
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